Метро: описание, пояснения, схема в разрезе

По теме:


Метро в разрезе

Метрополитен (от фр. metropolitain, сокр. от chemin de fer metropolitain — «столичная железная дорога»), метро(фр. metro, англ. underground, амер. англ. subway) — в традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная).

В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской монорельс). Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена могут прокладываться под землёй в тоннелях, по поверхности и на эстакадах (особенно это характерно для городских монорельсов).

Крупнейшие метрополитены в мире:

  • по количеству станций и маршрутов — Нью-Йоркский (468 станций, 24 маршрута)
  • по длине линий — Шанхайский (548 км) и Пекинский (527 км)
  • по годовому пассажиропотоку — Токийский и Сеульский
  • по суточному пассажиропотоку — Пекинский и Московский

Самые маленькие метрополитены: в венесуэльской Валенсии, бразильском Салвадоре, индийском Гургаоне и итальянской Катании.

Лозанна, Брешия и Ренн — самые маленькие города мира, имеющие метрополитен.

Страны, в которых есть метрополитены

Светло-зеленым цветом выделены страны с наземным метрополитеном, городскими железными дорогами или легким метрополитеном.

Страны, в которых есть метрополитены
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Метро в разрезе

Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Разрез станции киевского метро глубокого заложения

За основу условно (т.е. с рядом существенных изменений) взята станция "Университет" Святошинско-Броварской линии.

Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...

Разрез cтанции московского метро

Устройства и знаки, используемые в метро, постоянно попадаются на глаза миллионам пассажиров, но их назначение и смысл для большинства остается загадкой.

В самые первые часы работы первого в мире метрополитена, открытого в Лондоне 10 января 1863 года, проявились главные преимущества и проблемы этого нового вида транспорта. «Труба», как назвали метро лондонцы, перевозила людей с небывалой скоростью. Но пассажиры задыхались от паровозного дыма и мерзли в вагонах без крыш, а центральная станция не справилась с людским потоком и закрылась через три часа после торжественного открытия. Урок учли при создании всех метрополитенов на свете, в том числе российских. В первую очередь избавились от дыма и копоти, заменив уголь электроэнергией.

Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Станция московского метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...
Метро в разрезе
Нажмите на картинку для увеличения в новом окне...